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伊朗小型客機起飛後墜毀至少39人遇難,9人重傷 伊朗客機平均機齡超22年,事故或因發動機停轉中國駐伊朗大使館:確認機上無中國公民

  伊朗小型客機起飛後墜毀   至少39人遇難,9人重傷   伊朗客機平均機齡超22年,事故或因發動機停轉   中國駐伊朗大使館:確認機上無中國公民   伊朗一架搭載48名乘客和機組人員的小型客機10日上午從首都德黑蘭一座機場起飛後墜毀。據中國駐伊朗德黑蘭大使館與伊朗航空部門確認,發生事故的客機上沒有中國乘客也沒有其他外籍乘客。另據伊朗交通部副部長馬吉迪確認,目前墜機事故已造成39人死亡,9人受傷。   起飛後就墜毀   伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道,這架“伊朗—140”型客機當地時間9時18分(北京時間12時48分)左右在梅赫拉巴德機場附近墜毀。   伊朗運輸部副部長艾哈邁德·馬吉迪說,客機載有40名乘客,包括6名兒童,以及8名機組人員。伊朗伊斯蘭共和國通訊社稍早時候援引民航管理部門消息報道,全員遇難,遇難乘客包括兩名嬰兒和3名年齡不足12歲的兒童。   不過,伊朗伊斯蘭共和國通訊社晚些時候報道,有八九人幸存,這家官方媒體援引一名醫生的話報道,其中一名傷員已經恢復意識。國家電視臺報道,38人當場喪生,10人重傷,已經被送到醫院。   墜機地點位於德黑蘭阿扎迪居民區。伊朗國家電視臺報道,3名地面人員因燒傷而被送入醫院。   德黑蘭消防部門發言人說,遇難者遺體已被送至驗屍官辦公室。   失事客機目的地為東北部城市塔巴斯。   差一點墜入集市   客機墜毀在德黑蘭一處集市附近,險些造成地面人員重大傷亡。   法新社援引一名目擊者的話報道:“現場可怕,客機的尾部掉落在路中央。”   “我們運氣真好,因為500米外就是一處集市,許多人當時在那裡。”   另一名目擊者告訴伊朗國家電視臺:“我當時騎著摩托車,聽到背後有什麼聲音。我轉過頭,看到是一架飛機,趕緊趴到地上,因為它距離太近了。”   運輸部副部長馬吉迪說,失事客機由伊朗塞帕漢航空公司運營。   法新社說,帶有塞帕漢航空海豚標誌的客機尾翼殘骸戳在路面上。機身殘骸冒著黑煙,安全部隊把墜機現場封鎖起來。   伊朗民航部門主管阿裡—禮薩·賈漢格裡里安說,飛機墜毀在樹林中,地面沒有人員死亡。   客機起飛的梅赫拉巴德機場位於德黑蘭西郊,靠近市中心。這座機場主要起降國內航班,是伊朗國內航空樞紐,連接所有其他城市。大多數國際航班在德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場起降,這座機場的位置相比梅赫拉巴德機場靠西。   或因發動機停轉   暫時不清楚墜機原因。馬吉迪說,失事客機的“黑匣子”還沒有找到。   伊朗伊斯蘭共和國通訊社早些時候報道,客機起飛不久,一臺發動機停止運轉,導致墜機。   失事客機為伊朗國產,通常用於國內短途飛行。美聯社說,“伊朗—140”客機是採用烏克蘭提供的技術;按照路透社的說法,這種客機實際上是原蘇聯安東諾夫設計局設計的安—140型渦輪螺旋槳飛機在伊朗國內的組裝版。   路透社說,這種伊朗國產客機的安全記錄曾受到質疑。2002年12月,一架同型號客機在試飛時墜毀,導致至少46人喪生,其中包括協助伊朗方面設計的幾名工程師。伊朗政府說墜機原因是操作失誤,但許多人對其安全性能表示憂慮。   安—140客機是一種支線飛機,航程大約2400公里,最多可以搭載52人。伊朗是這一型號客機的最大用戶之一。   伊朗客機平均機齡超22年   伊朗多次發生客機墜毀事故,原因多是飛機老化和維護不善。   伊朗主要航空運營商伊朗航空公司的許多波音客機是1979年伊朗伊斯蘭革命前購自美國的。伊美斷交後,兩國關係長期對立,近幾年伊朗因核項目承受國際製裁,伊朗航空運營商難以從國外購買新的零部件以維護日益老舊的飛機。   路透社援引航空業消息人士的話報道,伊朗空運商無法從國外購買新飛機,多年來,現有服役客機的維護主要依靠從“黑市”進口零部件,或者“拆東牆補西牆”,使用其他客機的零部件,或者自行仿造複製進口零部件。   伊朗媒體先前報道,伊朗航空、阿塞曼航空、馬漢航空和空游航空等伊朗四大空運商旗下客機平均機齡超過22年。   鑒於伊朗空運商的安全記錄,歐洲聯盟國家拒絕大多數伊朗客機降落。據新華社   新聞鏈接   2014年全球發生的重大空難   2月11日,阿爾及利亞東部烏姆布瓦吉省發生軍用飛機墜毀事故,造成77人遇難。   3月8日,載有239人的馬航MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中與地面控制中心失去聯繫。多個國家在印度洋海域進行的數月大規模搜尋行動至今無果,客機依然下落不明。   7月17日,馬來西亞一架載有298人的波音777客機在靠近俄羅斯的烏克蘭邊境地區墜毀,機上人員全部遇難。   7月24日,阿爾及利亞航空公司一架從布基納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾的航班在鄰國馬裡墜毀,機上116人無一生還。   (原標題:伊朗小型客機起飛後墜毀至少39人遇難,9人重傷 伊朗客機平均機齡超22年,事故或因發動機停轉中國駐伊朗大使館:確認機上無中國公民)  
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